北朝鮮の金正日（キムジョンイル）総書記の後継体制作りに直結するとみられる労働党代表者会が、９月上旬に開かれる。金総書記の三男、正銀（ジョンウン）氏が指導部入りし、後継者として登場する可能性があると見られている。だが、厳しい統制社会だった北朝鮮でも昨年のデノミネーション（通貨呼称単位の変更）失敗で生じた経済の混乱以降、国民の不満が表面化する兆しが出ているようだ。北朝鮮から合法・非合法に多くの人々が訪れてくる中国東北部の国境地帯で北朝鮮の内情を聞いた。【北京・米村耕一】

　「もう国を信じられない。われわれはだまされている。強盛大国の約束を信じてきたが何の変化もない」

　４月下旬ごろ、北朝鮮北部の村で政府への不満を書き連ねた手書きのビラがまかれた。村にある３００軒ほどの住宅ほぼすべてに、夜から明け方にかけて投げ込まれたという。これまでの北朝鮮では考えられなかったことだ。

　商用で北朝鮮に行った際、ビラが自宅に投げ込まれた住民から話を聞いた中国人の貿易関係者は「一人でできることではない。北朝鮮にも変化を望み、命がけで世論を盛り上げようという動きがあるということだ」と語った。同地方の公安当局は必死になって首謀者を探しているという。

　昨年１１月のデノミは、国内経済を混乱させると同時に国民の政府に対する信頼をも低下させた。旧通貨と新通貨の交換比率を１００対１とする一方で、労働者の給料は従来通りの額を新通貨で支払うなどという整合性の取れない政策だった上、物資不足の中で強行されたために急激なインフレが起きた。

　中国を訪問した北朝鮮の男性は「商品価格が急に上がって、国からもらったお金ではコメ数キロも買えなくなった。貯金も何の意味もない金額になり、一生懸命働いてお金をためてきたのに大損した」と不満をぶちまけた。政府は、市場閉鎖などの措置を取ったが「商売なんて道端でできるから取り締まれるはずがない」という。

　道路や学校の補修などという名目で、くず鉄数十キロを拠出するノルマが課されることも珍しくない。北朝鮮南部出身の女性は「学校や軍隊の運営に足りないものが多く、国ができないから私たちが支援するほかない」とため息まじりに語った。

　後継体制への移行をスムーズに進めるには社会の安定が不可欠。北朝鮮政府も、経済不安が統制の緩みにつながることを警戒している模様だ。金総書記による今年２回目という異例の訪中も、代表者会前に後継者問題を中国に説明すると同時に、中国から経済協力を取り付けて社会不安の沈静化を図ることを狙ったとみられている。

　北朝鮮の国内情勢に詳しい中国の研究者は「代表者会では、後継体制だけでなく経済改革なども議論すべきだ。そうでなければ、さらなる経済難に見舞われ、国民の不満が噴出する可能性がある」と指摘。経済へのてこ入れがなければ、北朝鮮国内で混乱が起きかねないという見方を示した。

このまま、何もしなければ、事故は避けられない、と彼は言います。

そんな中、8月6日、広島の原爆忌に、福島県知事・佐藤雄平は、
福島原子力発電所でのプルサーマル計画の受け入れを正式に表明しました。
信じがたい行為です。

地球に生きる一個人として何ができるのか、模索中です。
世見さんからのアドバイス、いただけたら幸甚です。

＊＊（見出し）＊＊

＜霧島山（新燃岳）に火口周辺警報（噴火警戒レベル２、火口周辺規制）を
発表＞
新燃岳火口から概ね１ｋｍの範囲に影響を及ぼす噴火の可能性
＜噴火警戒レベルを１（平常）から２（火口周辺規制）に引上げ＞

このことを言っておられたのでしょうか・・・

１３日朝、雪をかぶった鹿児島市の西郷隆盛像＝大原一郎撮影
　九州・山口は１３日、この冬一番の強い寒気が流れ込み、各地で大雪と強風に見舞われた。

　鹿児島、熊本市で４年１か月ぶりの積雪となり、高速道路はほぼ全域で通行止めになった。交通機関も乱れ、各地で車のスリップ事故や歩行者の転倒事故が相次いだ。

　福岡管区気象台は同日夕にかけてさらに大雪になる恐れがあるとして、警戒を呼びかけている。

　同気象台によると、１２日夜から１３日にかけ、九州・山口の上空約１５００メートルに氷点下１２度以下の寒気が流れ込み、強い冬型の気圧配置となったのが原因。１２日夜から断続的に雪が降り、１３日朝には平野部でも各地で積雪が観測された。

　１３日午前９時現在の積雪量は、福岡県飯塚市１７センチ、長崎市９センチ、佐賀市８センチ、熊本市７センチ、鹿児島市５センチ、など。福岡市では日中も降り続き、正午現在で４センチを記録した。鹿児島、熊本市での積雪は２００５年１２月以来で、熊本市の７センチの積雪は１８９０年の観測開始以来５番目という。

　１３日午前の各地の最低気温は軒並み氷点下を記録。最高気温も山口市で１・３度、福岡市で３・１度にとどまるなど厳しい冷え込みとなっている。

　低気圧の影響で風も強まり、福岡市では最大瞬間風速１５・９メートルを観測した。厳しい寒さと雪は１４日まで続き、１５日朝には和らぐ見込み。

　雪の影響で、交通機関に大きな乱れが出た。

　九州の高速道路は大分、宮崎県内の東九州自動車道を除き、ほぼ全域で通行止め。福岡、北九州都市高速も全線で通行止めが続いている。西日本高速道路九州支社（福岡市）によると、九州の高速道路がほぼ全域で通行止めとなるのは０５年１２月以来という。

　山陽新幹線も新岩国―博多駅間で始発から徐行運転を続け、最大約４０分遅れた。空の便も、長崎空港が滑走路を閉鎖するなど欠航や遅れが相次いだ。

　◆踏切事故や玉突き事故、転倒も◆

　積雪や路面凍結による交通事故や歩行者の転倒も相次いだ。

　鹿児島市のＪＲ指宿枕崎線・向原第３踏切（警報器、遮断機あり）で午前８時３０分頃、市内の女性（３４）が運転する乗用車が積雪で車輪が空転して立ち往生し、喜入発鹿児島中央駅行き普通電車（４両編成）と衝突した。乗客約９０人にけがはなく、女性も衝突前に逃げ出し、無事だった。電車は約４０分後に運転を再開した。

　福岡県小竹町のＪＲ筑豊線のレンガ場踏切（同）でも午前７時半頃、同県水巻町の男性（５０）が運転するトラックが脱輪し、動けなくなった。男性がＪＲに連絡し、勝野―小竹駅間が一時上下線とも不通となった。

　熊本県内南阿蘇村の国道３２５号では午前６時半頃、車１０台が絡む玉突き事故が発生。この事故でけが人はなかったが、同県内では午前９時までに１３件の人身事故が起き、１５人が軽傷を負った。

　北九州市小倉北区室町では午前５時１５分頃、歩行中の男性（５４）が転倒、骨折したとみられ、病院に搬送された。同７時４０分頃にも若松区天生田で、自転車の男性（２０）が転び、全身を打つ軽傷を負った

長いですが、詳細は以下のサイトでどうぞ
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2010/01/post_8675.html#more

◆関連記事・1月4日3時19分配信 産経新聞
波力発電の新方式開発　神戸大名誉教授　高い効率性、耐久性実現

　環境面で注目される波力発電で従来弱点となっていた効率性を高め、低コストで高い耐久性を保持する新しいシステムを、神吉（かんき）博・神戸大名誉教授（機械力学）らが開発。実用化に向け、最終試験を進めている。ジャイロ（コマ）を使って波による揺れを直接回転運動に変換する技術を採用。製品化を目指す神戸大発のベンチャー企業「ジャイロダイナミクス」（神戸市中央区）は、今年から国内外で販売を開始する計画を立てている。

　地球温暖化防止が世界的課題となる中、発電の分野では原子力のほか、自然エネルギーの活用も進んでいる。しかし、太陽光や風力発電の実用化が進む一方、波力は効率の悪さがネックとなり、ほとんど利用されていない。

　日本全国の海岸に打ち寄せる波のエネルギーは総計で原発数十基分と推定され、神吉さんは「これほどのエネルギーを使わないのはもったいない」と、平成１２年ごろから波力発電の研究を進めてきた。

　従来の波力発電は、波の運動を空気の移動に変換し、タービン（回転動力の原動機）を回して発電する方式が主流だった。しかし、この方式ではエネルギーの変換回数が多く、タービンの回転ロスもあって効率の悪さにつながっていた。

　神吉さんはもともとジャイロを使った宇宙ステーションの制御などの研究が専門で、波力をジャイロで回転運動に換え、発電機を回す方式を発案した。鳥取大と共同研究を進め、１６年には鳥取市の港湾に最大出力５・５キロワットの試験機を設置。実験の結果、発電効率はタービン方式の２倍以上になることが確認された。

　ジャイロ方式は機械が海水や外気と接触しないため耐久性にも優れており、実験では海上に４カ月間設置しても損傷はなかった。

　現在は和歌山県すさみ町沖の太平洋で最大出力４５キロワットの発電機（縦９メートル、横１５メートル）を浮かべ、今年２月までの予定で実験を行っている。ジャイロダイナミクス社は、１月中にも自治体関係者らを実験場に招き、お披露目する予定。

　神吉さんは「太陽光発電より安く、風力発電より安定した発電量を目指している。ディーゼル発電に頼らざるを得ない離島での補助電源として有効性を発揮できるはず」と話している。

２３日午前５時５５分頃、大分市萩原３の市道交差点で、窃盗事件の通報を受けて現場に向かっていた大分中央署津留交番と同署高城交番のパトカー同士が出合い頭に衝突した。２台のパトカーには警察官計４人が乗っており、男性巡査（２３）が鼻の骨を折る重傷を負い、ほかの３人も足を打つなど軽傷。同署は双方の運転者を自動車運転過失傷害の疑いで調べる。
　発表によると、現場は信号のある交差点で、パトカーはいずれも赤色灯をつけて走行。津留交番側だけがサイレンを鳴らしていた。
　２台は市内の団地に侵入した窃盗犯が逃走したとの通報を受けて現場に向かっていた。窃盗犯は逃走したままだが、同署は「パトカーの事故の影響があったとは考えていない」としている。
（2009年11月23日 読売新聞）

今、日本では東海地震にみんなが神経をとがらせています。
東海、東南海、南海地震が起きたら、さまざまな災害が発生し、
数千人あるいは数万人の死者が出ると言われています。

しかし、もしイエローストーンが大噴火したら、
世界中で数億人あるいは数十億人の死者が出ると予測されています。
その災害の大きさは、東海地震の比ではありません。
http://www.play21.jp/board/next4.cgi?id=sorasora&lognum=21&dispnum=4936

イエローストーンの噴火時に起こりうるM7の地震や大津波など、
その後に続く災害に比べたら、些細な出来事でしかありません。
事実、数万年前にインドネシアの巨大火山が噴火したときには、
地球上の人間の数は千人にまで減り、人類は絶滅しかけたのです。

「こんな事を書かされているのだからきっと意味深い事なんだと思う」と
おっしゃるとおり、先生はご自分で気づかずに、
重大な未来を見られたのかもしれません。

でも、なぜ卑弥呼にアクセスしたとき「知識がひっくり返ったのだ。
卑弥呼なる　実像が消えたのだ。」になったのか？　
日本神話の時代から、日本の霊能力は女性に引き継がれているのだと思う。
そういう意味で卑弥呼と照さんがシンクロしたのではないかと思います。
一種の時空を超えたハウリングでしょうね。

太陽の道は、昔NHKでも取り上げられた関西では有名な遺跡のレイラインです。
卑弥呼の墓とされる箸墓がここにあるのは有名な話です。
私は邪馬台国＝畿内説派ですが、これでまた確証が強まりました。
考古と遺跡を宗教に絡めて考えるのは邪道だとされますが、
昔は宗教や祭祀が今の科学と同等の技術でした。
太陽の道等のレイラインを考古遺跡と絡めて考えるのは邪道どころか、
きわめて自然なことのように思います。

私は趣味で、歴史考古を研究していますが、照さんの様な年齢の女性の方が
ここまで専門的で的確な歴史的文章を書けるのが不思議です。
12000年前の最古の縄文土器なんて、普通の方は絶対知らない話だと思います。
改めて、照さんの能力に敬意を払うとともに今後の活躍をお祈りします。

やはり古代では太陽の道は重要な意味があったのですね。

■ 鳩山首相、新たなアフガン支援を検討
ニューヨークを訪問中の鳩山総理は、イギリスのブラウン首相と会談し、アフガニスタンへの新たな民生支援を検討する考えを示しました。
この中でブラウン首相は、民主党が来年１月以降は延長しないとしているインド洋での給油活動について鳩山総理の見解を質したのに対し、鳩山総理は、「アフガニスタンの将来にとって日本が最良の貢献をするにはいかなる形がよいのか考えていく」と答えました。

　その上で、アフガニスタン反政府勢力「タリバン兵士の社会復帰のために職業訓練を行い、兵士たちに安定と幸せを与え、ひいてはアフガン全体を平和にするという道も考えられる」と述べ、アフガニスタンへの新たな民生支援を検討する考えを示しました。
（毎日放送　23日14:36）

人工的とは、一体どういうことなのでしょうか？
人為的だとしたら、どんな目的があるのでしょうか？
そして、それによる被害はどのくらいにになるのでしょうか？

※詳細の予測は、レポートでお伝えする予定です。

2009年9月 4日 00:44

元情報
ttp://1frb.com/

これにより、世界の金融機関はどうなるのでしょうか？
金融危機第二波となるのでしょうか？
そして、世界大恐慌へと突入していくのでしょうか？

※詳細の予測は、レポートでお伝えする予定です。

元情報
ttp://1frb.com/

今日のコメントを拝見して、私が最近一番衝撃を受けた照様の２００７年３月２５日付「相模灘が震源地」というのを思い出しました。二日前に初めて拝見したのですが、これが今まさに目の前に迫っている地震ではないかと直観したのです。そして今日のコメントを見てその関連性に驚きました。

最近地震予測サイトで話題となっているe-pisco（イオンの濃度で予測）も、8月末～9月末の間に、首都圏南部(房総半島～丹沢山地・相模湾)でM7～8程度の地震が発生すると予測していて、照様の話と一致しております。一人でも犠牲者が少なくなることを願うばかりの昨今です。